MaaS L.A.B.S.: Nutzer*innen-zentrierte Mobility-as-a-Service-Plattform: Lebendig, Automatisiert, Bedarfs- & Sharing-orientiert
Gestaltung der Verkehrswende durch einen flexiblen und bedarfsorientierten Öffentlichen Personennahverkehr
Alte Dorfkirche in Potsdam/Golm
Bestandsaufnahme, Substanzuntersuchungen, denkmalpflegerisches Sanierungskonzept für die Außenflächen
MaaS4P: Intelligente und automatisierte Mobilität in Potsdam
Quartiersbezogenes vernetztes Konzept Mobility-as-a-Service für Potsdam (MaaS4P) mit innovativen und automatisierten Angebotsformen für den Öffentlichen Personennahverkehr
DG4MaaS: Daten-Governance Regeln für Mobility-as-a-Service
Forschungsprojekt Daten-Governance Regeln im Öffentlichen Verkehr als Baustein für Mobility-as-a-Service - MaaS
KoMoD – Testfeld automatisiertes und vernetztes Fahren Düsseldorf
Praxisnahe Erprobung neuer Technologien zur Fahrzeug-Infrastruktur-Vernetzung sowie des hoch- und vollautomatisierten Fahrens im digitalen Testfeld Düsseldorf
Monitoring und Vergleich FHP-Annex1/2 (Haus D, Haus A)
Auf dem Campus der Fachhochschule Potsdam wurden 2014 und 2017 zwei Neubauten in Betrieb genommen und dabei zukünftige energetische und technische Standards für den Brandenburger Hochschulbau erprobt.
Intensified Density – kleinmaßstäbliche Nachverdichtung in modularer Bauweise
Das Projekt Intensified Density untersucht, ob die Verdichtung der Vorstädte / Zwischenstädte eine nachhaltige Lösung gegenüber Einfamilienhaussiedlungen und neuen Großprojekten bietet.
Klimaeinfluss auf Außenfassaden in Sansibar und Deutschland
Masterarbeit im Zuge des Aufbaus der Städtepartnerschaft zwischen Sansibar und Potsdam
Konzeption der nachhaltigen Instandsetzung und energetischen Sanierung der ehemaligen Bayerischen Landesvertretung in Bonn
Das Projekt soll die ehemalige Bayerischen Landesvertretung von Sep Ruf in Bonn baukonstruktiv, energetisch, denkmalpflegerisch und wirtschaftlich bewerten.
FOSTA – Gebäude als Stahl-Komponentensystem
Entwicklung eines Komponentensystems in Stahlbauweise unter Berücksichtigung architektonischer, konstruktiver und energetischer Anforderungen
PRÄVENT – Präventives Klima-Management im historischen Baubestand
Das Forschungsvorhaben widmet sich dem Schutz wertvoller Kulturgüter durch die Optimierung der Umgebungs- und Klimabedingungen.